雙離合器變速器的離合器打滑現(xiàn)象如下:變速器內(nèi)部臟污:變速箱打滑，很多情況下不是內(nèi)部閥體損壞造成的，而是內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)，尤其是閥體內(nèi)部污垢和雜質(zhì)堆積形成堵塞。導(dǎo)致不能實(shí)現(xiàn)油壓的有效調(diào)節(jié)，出現(xiàn)磕碰、沖擊、打滑的問(wèn)題。變速器高溫:同時(shí)，變速箱溫度高的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)變速箱維修協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，“所有故障變速箱中，超過(guò)90%是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞變速箱油的品質(zhì)和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速箱的噪音也隨之而來(lái)。同時(shí)，變速箱內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生油泥雜質(zhì)或污垢，如閥體等，造成變速箱磕碰和沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料將開(kāi)始硬化，最終導(dǎo)致泄漏和液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，進(jìn)而使溫度升高。奧迪等高端車(chē)型會(huì)報(bào)警，不及時(shí)解決，變速箱報(bào)廢。