汽車的排量是由發(fā)動機(jī)決定的。通常排量大，發(fā)動機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動力”好。排量可以說是發(fā)動機(jī)最重要的參數(shù)之一，直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的很多技術(shù)指標(biāo)。一般來說，在自然吸氣和機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)各自的類別中，排量與功率成正比，排量也與油耗和碳排放成正比，但這不是絕對的。按照中國大陸的標(biāo)準(zhǔn)分為:微型車(排量小于1L)、普通車(排量1.0-1.6L)、中級車(排量1.6-2.5L)、中級車(排量2.5-4.0L)、高級車(排量4L以上)。如今，增壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得小排量增壓發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了更好的動力性能和更少的油耗。一般來說，發(fā)動機(jī)的排量基本代表了一輛車的定位，同樣排量的發(fā)動機(jī)由于技術(shù)原因在功率(功率、扭矩)和油耗上會有一些差異。