經(jīng)常不減速通過(guò)減速帶，會(huì)對(duì)汽車懸架、輪轂、內(nèi)飾造成影響。汽車懸架:車輛通過(guò)減速帶會(huì)有明顯的沖擊和很難感受到的減速感。減速帶雖然不是絕對(duì)垂直的，但總有一些角度。通過(guò)這個(gè)角度時(shí)，減速帶會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生阻力，阻力會(huì)直接反饋到懸架，再反饋到車身。這是完全的沖擊。集線器:主要針對(duì)大尺寸輪轂和寬扁胎的中高端轎車，輪胎的胎側(cè)厚度是轎車的一級(jí)減震，厚度越大可壓縮行程越大。如果減速帶不減速，瞬間狀態(tài)就是輪胎被壓扁，然后被推到輪轂，再回到路上。每次這樣的行駛都會(huì)與輪轂發(fā)生碰撞，日積月累自然會(huì)對(duì)輪轂造成損傷。內(nèi)飾:包括電子配置、內(nèi)飾板的可視配置、CD、車載機(jī)等。，拆開(kāi)時(shí)都是用螺絲或卡扣固定，頻繁通過(guò)減速帶減速會(huì)造成內(nèi)飾異響。