東森中央差速器和多片離合器的區(qū)別如下:不同性質(zhì):魚雷式差速器:即當(dāng)差速器中的差速轉(zhuǎn)矩較小時(shí)，起差速作用；當(dāng)差速器中的差扭矩過大時(shí)，差速器會(huì)自動(dòng)鎖止，從而有效提高車輛的通過能力。多片離合器:是一種帶有滑環(huán)的濕式多片電磁離合器，需要在潤滑條件下工作。不同的原則:Torson差速器原理:利用蝸輪傳動(dòng)副的高內(nèi)耗扭矩Mr進(jìn)行扭矩分配。內(nèi)部摩擦扭矩mr取決于兩端輸出軸的相對(duì)轉(zhuǎn)速。當(dāng)兩端輸出軸的相對(duì)速度差較小時(shí)，后端蝸輪驅(qū)動(dòng)的蝸桿摩擦也較小。正齒輪吸收兩側(cè)輸出軸之間的速度差。多片離合器原理:其工作原理是離合器活塞利用來自旋轉(zhuǎn)接頭的壓縮空氣體，將摩擦片壓向擋板，使離合器接合。一旦壓縮空氣體斷開，彈簧將活塞推回原位，離合器斷開。