當(dāng)輪胎胎面磨損時(shí)，也就是當(dāng)輪胎胎面磨損到只剩下不到1.6毫米留在溝槽里時(shí)，輪胎的抓地力就很小了，尤其是在雨雪天。由于輪胎胎面較淺導(dǎo)致排水不暢，路面與輪胎之間形成水膜，會導(dǎo)致車輛失去抓地力，失去控制。而且輪胎的打滑明顯增加，剎車距離急劇增加。這不僅會使車輛的操縱穩(wěn)定性變差，還會引發(fā)交通事故。國家標(biāo)準(zhǔn):我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，卡車和客車為2.0mm，并要求輪胎生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)在輪胎上設(shè)定磨損指標(biāo)。當(dāng)輪胎花紋磨損到上述極限時(shí)，應(yīng)顯示磨損指示器，提醒駕駛員及時(shí)更換輪胎。輪胎磨損跡象:這是輪胎胎面磨損已經(jīng)達(dá)到極限的標(biāo)志。它是一個(gè)凸臺，位于輪胎花紋凹槽的底部，比凹槽底部略高1.6毫米。