小齒輪帶動(dòng)大齒輪減速。小齒輪帶動(dòng)大齒輪減速，這就是齒輪傳動(dòng)比的原理。兩個(gè)直徑不同的齒輪嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，直徑較大的齒輪轉(zhuǎn)速自然會(huì)比直徑較小的齒輪慢，它們的轉(zhuǎn)速比實(shí)際上與齒輪直徑成反比。以下是齒輪匹配的具體功能:改變速度或扭矩:變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)有很多檔位。變速箱中的齒輪用于改變速度和扭矩，差速器中的主減速齒輪用于降低速度和增加扭矩。傳輸:齒輪起到了推動(dòng)作用。很多四驅(qū)分動(dòng)箱都有很多檔位，起到驅(qū)動(dòng)的作用。差速器中的主減速齒輪也起驅(qū)動(dòng)作用。許多齒輪通過(guò)相互嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的齒輪也起著驅(qū)動(dòng)作用。實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比:通過(guò)不同檔位的配合，可以實(shí)現(xiàn)變速箱不同的傳動(dòng)比，從而滿足汽車在各種情況下的需求。