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      1. 我要提問

        關(guān)于熱車啟動異響的問題~~~~?

        高壓靜電2008 2019-06-17 20:25:22

        冷車和熱車的區(qū)別在于發(fā)動機(jī)變速箱啟動馬達(dá)機(jī)械膨脹系數(shù)的不同,冷車啟動基本沒有異響,熱車熄火后45~~60分鐘后也基本沒有,論壇有人說過好像行駛時間越久熄火5分鐘內(nèi)在啟動異響越大,那就可以判斷是冷車機(jī)械間隙匹配,熱車時相關(guān)機(jī)械部件的間隙變小,導(dǎo)致個別部位有碰撞造成了異響。我個人判斷基本就是這個原因了,那問題就來了,如果是斯洛伐克生產(chǎn),安裝部件不到位,產(chǎn)生誤差,導(dǎo)致熱車異響,那應(yīng)該有辦法解決。若不是安裝問題導(dǎo)致,是設(shè)計(jì)存在缺陷,即使承認(rèn)設(shè)計(jì)缺陷,那從新改進(jìn)再生產(chǎn)部件,再找回,時間不會短。我個人建議大家啟動間隔控制在45分鐘以上。不要解決方案來了,換上新的部件,或是調(diào)整控制程序解決了,但由于之前熱車啟動多次異響撞擊造成不必你要的隱患。

        5個回答
        • marquisx 2019-06-17 21:19:11
          這種情況一般是敲缸的聲音!一個就是拖檔一個就點(diǎn)火時間早其他的那就是硬件問題敲缸聲是一種與作功次數(shù)相一致的、清脆而有節(jié)奏的金屬碰擊聲。(1)故障現(xiàn)象l)發(fā)動機(jī)怠速時,在氣缸的上部發(fā)現(xiàn)清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產(chǎn)生的“嗒、嗒”聲音(非常像)。2)冷車時響聲明顯,熱車時響聲減弱或消失。3)將該缸“斷火”后,響聲減弱或消失。(2)產(chǎn)生原因1)活塞與缸壁之間間隙過大。2)氣缸壁潤滑不良。(3)檢查判斷。在發(fā)動機(jī)加機(jī)油口處察聽,怠速時響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,裝上火花塞,起動發(fā)動機(jī),如響聲減弱或消失,過一會兒又出現(xiàn),可判定是該缸敲缸聲。若在發(fā)動機(jī)工作溫度正常后,仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn),應(yīng)及時查明原因予以排除。
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        • 高壓靜電2008 2019-06-17 21:07:53
          是的,4s店自己也找了幾臺試了一下,都有。反饋總部了。因?yàn)檫@問題不是4s店可以解決的,問題出在保時捷公司,不是4S店哦。
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        • 高壓靜電2008 2019-06-17 20:40:27
          撞擊聲就是相互觸碰產(chǎn)生的,冷車沒有的原因就是機(jī)械結(jié)構(gòu)在冷車狀態(tài)處于匹配間隙,熱車就超出匹配間隙范圍,由于溫度上升自然各個部件都尺寸有所增加,自然就撞擊到了。我個人認(rèn)為大概率原因就是這個。為什么等45分鐘以上就基本不會發(fā)生異響了呢?天氣冷了,45分鐘基本降溫幅度15%—20%以上。若是夏天呢?我估計(jì)得2—3小時再啟動才會沒有異響。
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        • 個人通行證 2019-06-17 20:33:10
          才下班就開電腦看論壇等著看專業(yè)人士的解讀,我還要等到周末才有時間去4S檢查,請問你去4S做了檢查了嗎?
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        • 高壓靜電2008 2019-06-17 20:32:02
          兄弟去檢查是對的,但我相信他們是檢查不出來的。去的目的就是讓他們也試試其他車,試駕車,然后向保時捷總部反饋,多點(diǎn)4S店反饋,就會快速引起保時捷總部的重視,解決速度也會更快吧。
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