一檔手動(dòng)換擋困難的原因是換擋機(jī)構(gòu)保養(yǎng)不到位或換擋桿球座磨損過(guò)大。詳情如下:換檔機(jī)構(gòu)缺乏維護(hù):換擋機(jī)構(gòu)是經(jīng)常使用的部件，所以磨損程度會(huì)比較高。換擋機(jī)構(gòu)缺油的時(shí)候，操作起來(lái)會(huì)異常粗糙。變速桿球座過(guò)度磨損:車(chē)球銷(xiāo)座已經(jīng)完全磨損了。由于沒(méi)有球銷(xiāo)座，變速桿的球銷(xiāo)在錐形彈簧的作用下上移并與殼孔保持接觸，其球頭的上平面比殼孔的上平面高出約3-4毫米。由于第一檔和倒檔不使用同步器換檔而導(dǎo)致的前進(jìn)和后退運(yùn)動(dòng)距離。因此，當(dāng)一檔和倒檔嚙合時(shí)，變速桿的下端不能推動(dòng)滑動(dòng)齒輪到位，即會(huì)從一檔和倒檔撥叉軸的移動(dòng)塊的凹槽上方脫出，這樣一檔和倒檔撥叉軸嚙合時(shí)就不會(huì)進(jìn)入正確的位置。因此，一檔和倒檔不能接合。