從不良路面和顛簸判斷斯柯達(dá)異響的方法:1.區(qū)分異常發(fā)動機(jī)噪音和后輪軸噪音。首先，讓斯柯達(dá)速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在平坦的道路上行駛一定的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這樣后輪軸的工作溫度就會上升到正常水平。然后，當(dāng)斯柯達(dá)速派發(fā)出異響時，記下車速。停車后，將變速器設(shè)置在空檔位，然后緩慢加速，直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與異響發(fā)生時的車速相等。觀察是否有異響，可以反復(fù)幾次，判斷異響是因?yàn)榕艢膺€是發(fā)動機(jī)的異常情況。2.輪胎噪聲和后輪軸噪聲的區(qū)別。輪胎噪聲隨路面變化，但后輪軸噪聲不變。當(dāng)斯柯達(dá)速派車速低于48km/h時，后輪軸噪聲消失，但輪胎噪聲繼續(xù)存在。斯柯達(dá)在行駛和滑行時，輪胎的噪音是一樣的，但后輪軸的噪音是不同的。3.區(qū)分輪轂軸承的異常噪聲和后輪軸噪聲。斯柯達(dá)在行駛和滑行時，前輪軸承的噪音是不斷的。如果保持車速不變，稍加制動，可以減少車輪軸承的負(fù)荷，從而減弱噪聲，找到噪聲源。當(dāng)車速大于48km/h時，除非后輪軸損壞嚴(yán)重，一般很少聽到后輪軸承的噪音。斯柯達(dá)在滑行或空擋位時，會產(chǎn)生開裂的后輪軸承"？隆隆”聲音，而裸露的后輪軸承發(fā)出"薩沙·武賈西奇”聲音。