接下來直接進(jìn)入0-100km/h加速性能測試，看看實際表現(xiàn)如何。測試前，關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，將變速器切換到S檔。經(jīng)過多次嘗試，10.81秒是其0-100km/h加速的最快時間，這是利用彈射器啟動方式達(dá)到的結(jié)果。這樣起步，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速被限制在1800轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速爬升到1800轉(zhuǎn)的過程相對較慢，這顯然是由于雙離合變速箱的保護(hù)。在啟動的瞬間，發(fā)動機(jī)的動力跟隨明顯較慢。這種情況既是保護(hù)變速箱的原因，也是渦輪增壓器介入的猶豫。它反應(yīng)過來之后，權(quán)力的介入會來得更突然。這時前輪會輕微打滑，隨之而來的是平淡無奇的加速感。在車輛設(shè)定不變的前提下，如果車輛一腳油門到底起步，其0-100km/h最快加速時間為11.19秒，只是比彈射器起步慢一點，差距不算太大。如果這樣起步，起步瞬間動力跟隨的遲滯感會更明顯，浪費很多時間。無論是10.81秒還是11.19秒，以其中國品牌家用緊湊型SUV的定位來衡量，這樣的0-100km/h加速成績可以令人滿意。畢竟比同級別的一些主流競爭對手好一點，差不多是這個級別這個價位車型的中等水平。