奇瑞瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤怎么樣？以下是奇瑞瑞虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7的底盤結構圖及分析。懸架方面，瑞虎采用了流行的前麥弗遜后多連桿式組合。瑞虎7前懸架采用翼梁式副車架，并在副車架后部增加了加強件，使懸架結構更加穩(wěn)定。即使發(fā)生碰撞，也能相對安全，起到一定的吸能作用。副車架和底盤之間固定了兩個加強件，使得前懸架更加牢固。麥弗遜式獨立懸架雖然成本比雙橫臂懸架低，但更簡單的結構可以節(jié)省空，專業(yè)調校也能達到很優(yōu)秀的水平。瑞虎7后懸架采用4連桿式，不僅注重舒適性，在運動性方面也有令人滿意的表現。與同級相比"多鏈接”瑞虎7的配置更是名副其實。奇瑞瑞虎7采用后4連桿獨立懸架?？刂票鄄捎昧思訌娊Y構的開放式設計，起到了一定的減重作用。瑞虎7的后懸架采用了減震器與彈簧分離的設計。從圖中不難看出，后懸架減震機構幾乎與控制臂垂直。這種布局雖然會犧牲車內部分空空間，但對操控上的表現是有利的。此外，根據底盤，瑞虎7還為四驅版預留了裝配傳動軸的凹槽。