在排擋手柄的后部選擇了Tourl駕駛模式,通過調(diào)節(jié)旋鈕可以切換駕駛模式。全新
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優(yōu)惠政策)配備了標準、雪地、越野、個性化越野四種駕駛模式。據(jù)專員介紹,不同的模式可以應對不同的路況,最常用的標準模式有四種駕駛風格(經(jīng)濟、標準、運動和個性化)。日常生活中最常用的是標準款,兼顧動力輸出和燃油經(jīng)濟性。在經(jīng)濟駕駛模式下,發(fā)動機將保持低速,變速器將主動升檔和降檔。松開油門踏板,變速器會與傳動軸斷開,像手動擋空一樣滑行,降低油耗。在運動模式下,發(fā)動機油門開至最大角度,動力響應非常積極。變速箱會盡量保持高轉速,以滿足強勁動力的需求。個性化是指可以根據(jù)駕駛者的習慣改變轉向力、驅(qū)動裝置和空調(diào)節(jié)。不過我個人認為2.0T 7速雙離合的動力總成足夠強勁,可以滿足標準模式下的所有要求。越野模式下,發(fā)動機響應非常快,驅(qū)動裝置和四驅(qū)特別直接,會及時分配前后扭矩,增加低附著力路面的脫困能力;也就是ESP也處于半關閉狀態(tài),但是四個車輪可以通過電子限滑脫困。
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