這款華晨轎車，底盤高度17cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，定義了汽車滿載時，其底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性很大程度上體現在這個數據上。過去的標準中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現在取消了這個標準。通常情況下，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。從家用車的角度來看，底盤高度越高(一般13cm以上)，汽車的通過性能越好，但高速穩(wěn)定性差；如果離地間隙小于110 mm，汽車在高速行駛時穩(wěn)定性會很好，但通過性會較差。現在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數據和中國V3差不多，比如極光(170mm)、福田風光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(165mm)、風光G9(170mm)、蓮花L5(165mm)、君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(162mm)。有興趣可以關注一下。