Will為四驅(qū)，豐田Will搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的THS-II混合動力系統(tǒng)，標(biāo)配E-Four電動四驅(qū)。四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)3360四驅(qū)是道路過彎極限最高的傳動方式，可以實(shí)現(xiàn)車輛高速過彎時(shí)各個(gè)車輪都能分配到最佳的驅(qū)動力。所以這種技術(shù)被大量強(qiáng)調(diào)操控性能的大排量車采用。裝配的主要目的是提高有效驅(qū)動力和過彎極限。四驅(qū)的缺點(diǎn)3360四驅(qū)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本高，占用空間大，不適合裝配在定位低或者尺寸小的車輛上。同時(shí)，四驅(qū)消耗動力，傳動效率低于兩驅(qū)。對于看重經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動機(jī)功率低的車輛，全時(shí)四驅(qū)同樣不適合裝配。