TSI，T代表渦輪增壓器，S代表分層燃燒，I代表缸內(nèi)直噴。嚴格來說，tsi技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合應(yīng)用，對技術(shù)要求很高。缸內(nèi)分層燃燒和直噴的介紹如下：3360分層燃燒的優(yōu)點：3360是指燃油噴入缸內(nèi)時，燃油的霧化狀態(tài)是由濃到稀，有一定的層次。火花塞根據(jù)這個霧化程度來控制混合氣的點火，這樣更省油，燃燒和排放效果更好。缸內(nèi)直噴的優(yōu)點3360缸內(nèi)直噴是指噴油器像火花塞一樣安裝在氣缸內(nèi)，噴油器將燃油直接噴入氣缸內(nèi)進行燃燒。具有有效控制燃油和空氣的混合比，減少進氣口積碳的優(yōu)點。