哈弗采用長城自主研發(fā)的GW4G15系列發(fā)動機(jī)。這個系列的發(fā)動機(jī)很有代表性。這款發(fā)動機(jī)的技術(shù)雖然來自豐田的1NZ-FE，但很大程度上體現(xiàn)了長城汽車高效的自主研發(fā)能力。哈弗有兩個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地，即哈弗徐水工廠和哈弗天津工廠。哈弗使用的1.5T發(fā)動機(jī)此前被很多車主稱為中國最強(qiáng)的1.5T發(fā)動機(jī)。技術(shù)方面，發(fā)動機(jī)集成了中央噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)電子增壓器、兩級變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。以1.5T發(fā)動機(jī)為例。發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別為124kw和285nm，在1400rpm時可達(dá)到最大扭矩。發(fā)動機(jī)采用的全可變氣門升程技術(shù)，有效保證了發(fā)動機(jī)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性?？偟膩碚f，該系列發(fā)動機(jī)將成為哈弗未來的主力車型，也有可能為高端車型推出大功率版本的發(fā)動機(jī)。