寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤和m3是一樣的。寶馬m4的前懸架是雙球節(jié)減震器前軸，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。雙接頭減震器前橋是汽車上使用的一種減震器。因?yàn)檫@種類型的懸架由鋁制成，它可以為汽車提供獨(dú)特的動態(tài)控制和高度靈敏的轉(zhuǎn)向。因?yàn)檫@種懸掛的重量很輕，所以懸掛的重量可以相應(yīng)減少30%。這種懸架可以減少路面對汽車轉(zhuǎn)向的影響，提高汽車在路況較差的道路上行駛時(shí)的機(jī)動性。五連桿獨(dú)立懸架也叫多連桿獨(dú)立懸架。這種懸架有五個連桿，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。它主要由控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂組成。控制臂還可以調(diào)節(jié)后輪前束。在汽車行駛過程中，這種懸架可以大大減小來自路面的前后力，提高汽車的乘坐舒適性和舒適性，同時(shí)減少轉(zhuǎn)向不足的問題，提高汽車的綜合性能。