也不是指汽車的正常駕駛模式，即汽車的正常駕駛模式。這種駕駛模式在哈弗汽車上相當(dāng)常見(jiàn)，以按鍵的形式放在汽車的中控臺(tái)上。最具代表性的是哈弗汽車旗下的哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。該車具有駕駛模式選擇功能，包括NORMAL(正常)、ECO(經(jīng)濟(jì))和SPORT(運(yùn)動(dòng))模式。駕駛模式切換按鈕也有一定的超跑元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素。三種驅(qū)動(dòng)模式主要是調(diào)節(jié)油門響應(yīng)的快慢，需要通過(guò)變速箱的換擋時(shí)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在慢慢加油的過(guò)程中，駕駛模式切換的感覺(jué)非常明顯。切換到經(jīng)濟(jì)駕駛模式后，汽車的油門響應(yīng)會(huì)變懶，動(dòng)力輸出會(huì)受到一定限制，加速感也會(huì)減弱。在運(yùn)動(dòng)模式下，汽車的油門響應(yīng)會(huì)變得非常靈敏?；旧夏闵晕⒉纫幌拢蜁?huì)有反饋。在這種狀態(tài)下，變速箱會(huì)延遲換擋來(lái)配合汽車的加速，但使用運(yùn)動(dòng)模式會(huì)增加汽車的油耗。