柴油微粒過(guò)濾器。因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料的方式不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的煙灰作為副產(chǎn)品。這種美麗的、幾乎看不見(jiàn)的物質(zhì)會(huì)對(duì)環(huán)境造成重大健康問(wèn)題；DPF的任務(wù)是在它發(fā)生之前摧毀它。DPF在2009年成為標(biāo)準(zhǔn)，但在此之前，一些柴油車型已經(jīng)安裝了這項(xiàng)技術(shù)。盡管DPF的首要任務(wù)是捕捉和控制有害微粒，但它也需要清除它們。DPF暴露在非常高的溫度下，燃燒它，并將顆粒物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害的灰燼，從而實(shí)現(xiàn)了這個(gè)過(guò)程，這被稱為DPF再生。DPF可以通過(guò)幾種方式再生，但所有這些方式都需要廢氣達(dá)到非常高的溫度，通常在500攝氏度左右，這是家用烤箱的兩倍。當(dāng)你以每小時(shí)40英里的速度駕駛汽車幾分鐘時(shí)，就會(huì)發(fā)生“被動(dòng)再生”，通過(guò)定期這樣做，DPF的顆粒物應(yīng)該會(huì)被自動(dòng)消除。