輪胎側(cè)面能不能修，就看情況了。如果小于6 mm，可以修補。如果胎冠有釘子，修復(fù)的方法有很多，因為胎冠的位置在輪胎轉(zhuǎn)動過程中只是整體波動，補胎部位的應(yīng)力是均勻的。目前所有的乘用車輪胎都是子午線輪胎，即輪胎中的鋼絲是根據(jù)子午線經(jīng)緯排列的，以提高輪胎的強度，因此很難判斷受損位置有多少鋼絲斷裂，因此無法預(yù)測輪胎修復(fù)后的風(fēng)險。如果胎側(cè)有鼓包，說明輪胎內(nèi)部的簾線已經(jīng)嚴(yán)重斷裂。如果出現(xiàn)這種情況，輪胎已經(jīng)被判死刑，沒有修復(fù)價值，需要更換新輪胎。如果勉強修復(fù)，但已經(jīng)失去了原有的耐用性和安全性，就不能再作為主力，修復(fù)后的輪胎只能臨時應(yīng)急使用。