電噴柴油車(chē)?yán)錂C(jī)啟動(dòng)困難的原因如下：1。低溫環(huán)境會(huì)增加潤(rùn)滑油的粘度，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力。相同功率下，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的飛輪齒圈轉(zhuǎn)速會(huì)降低；2.根據(jù)柴油的燃燒系數(shù)，低溫會(huì)削弱柴油的燃燒性能；3.發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器不干凈導(dǎo)致堵塞或停滯，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，也就是說(shuō)冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低，需要噴射的汽油量越大。這主要是由于低溫啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)和缸壁汽油汽化不良，部分汽油不能充分揮發(fā)燃燒，導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣過(guò)稀，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。