目前車輛上沒(méi)有ecr，但有EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，是內(nèi)燃機(jī)將燃燒后的廢氣分離出一部分，引入進(jìn)氣側(cè)進(jìn)行再燃的技術(shù)。主要目的是降低尾氣中的氮氧化物，提高分擔(dān)部分負(fù)荷時(shí)的燃油消耗率。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的工作原理是將柴油機(jī)或汽油機(jī)產(chǎn)生的少量廢氣送回氣缸。再循環(huán)的廢氣由于其慣性會(huì)減緩燃燒過(guò)程，也就是說(shuō)燃燒速度會(huì)減慢，這將減緩燃燒室內(nèi)的壓力形成過(guò)程，這是氮氧化物減少的主要原因。