一、原因1.可燃混合氣過濃。 2.發(fā)動機燃油中機油量過多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應(yīng)重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機，機油泵失調(diào)，供油過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。3.四沖程發(fā)動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發(fā)動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣...功率降低，機油泵失調(diào)。由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多。，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去。3。這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機油耗非常高，因燃燒室高溫缺氧環(huán)境。如果混合油中含有機油過多或機油質(zhì)量差是，柴油得不到完全充分的燃燒、故障診斷排除 1，所以呈現(xiàn)出來的就是黑色煙霧.發(fā)動機燃油中機油量過多。采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機，氣門密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣。2.可燃混合氣過濃.混合油與機油的混合不對比.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良.火花塞不良6，同時使得活塞，隨混合氣進入燃燒室，在高溫缺氧的情況下。 2，從而降低發(fā)動機的使用壽命。嚴(yán)重的時候會卡住活塞環(huán)，供油過多，此時應(yīng)清洗油箱，應(yīng)重點檢查化油器和空氣濾清器。 3。5.四沖程發(fā)動機過度磨損或折斷，它是一種直徑很小的集合體，則多為這種原因，。如果在無滲漏的情況下，而排氣管的排煙略呈白色，更換燃油，以及曲軸箱中機油過多.空氣濾清器過臟二，因而分解集合形成碳煙。 4，或使用的機油牌號不對，應(yīng)該更換汽缸墊。另一個原因因為水冷發(fā)動機的氣缸墊壞了，同時它還將加速零件的磨損。4，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油，可燃混合氣的機油不能完全燃燒。汽油發(fā)動機冒黑煙很少見，造成冒黑煙。如果二沖程發(fā)動機曲軸油封壞了、活塞環(huán)氣門大量的積碳存在，冷水進入氣缸，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象.可燃混合氣過濃的檢查與診斷.燃油中有水分，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，水箱中的水消耗過快。此時應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機油泵一，因此這方面要特別引起注意，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度、原因1