據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田美國(guó)高管表示，豐田計(jì)劃到2016年在美國(guó)建立至少60個(gè)氫燃料站，這將為明年豐田燃料電池汽車在美國(guó)的發(fā)布提供良好的前景。加州政府計(jì)劃提供4700萬美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的補(bǔ)貼，用于建設(shè)至少28個(gè)新的氫燃料站。目前，加州有10個(gè)氫燃料站，16個(gè)正在建設(shè)中，但這仍然不能滿足需求?！凹又莸幕A(chǔ)設(shè)施已經(jīng)準(zhǔn)備好，我們的產(chǎn)品很快就會(huì)上市。我們公司非?？春脷淙剂掀嚕必S田美國(guó)銷售部總裁JimLentz表示。“我認(rèn)為氫燃料汽車比電動(dòng)汽車有更廣闊的前景。燃料電池汽車的成本遠(yuǎn)低于電動(dòng)汽車。消費(fèi)者習(xí)慣開車300到350英里，需要5到6分鐘停下來加油。這將限制純電動(dòng)汽車的銷量增長(zhǎng)，因?yàn)橄M(fèi)者擔(dān)心電動(dòng)汽車一次充電很難達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。”目前，豐田不準(zhǔn)備完全依靠政府建設(shè)加油站。它已經(jīng)向一家負(fù)責(zé)加州加油站運(yùn)營(yíng)的公司投資了至少720萬美元。倫茨還表示，與氫燃料電池汽車相比，它更容易達(dá)到零排放標(biāo)準(zhǔn)，其性能、續(xù)航里程和加油時(shí)間都非常接近傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力汽車。