據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，梅賽德斯-AMG表示，由于嚴(yán)格的歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)其所有車(chē)型都將提供帶電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力版本，現(xiàn)有的48V輕型混合動(dòng)力車(chē)型可能會(huì)被取消，而AMG的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型將于2020年推出。目前，梅賽德斯-AMGCLS53、E53和新GLE53都配備了48V光混系統(tǒng)，但奔馳排放部門(mén)負(fù)責(zé)人FrankOvermeyer表示，”光混系統(tǒng)只能滿(mǎn)足一小部分排放要求，因此這不是公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略的一部分。插電式混動(dòng)系統(tǒng)更適合長(zhǎng)期發(fā)展?！毕⒎Q(chēng)，未來(lái)奔馳-AMG插電式混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)將包括一臺(tái)最大功率為89kW的電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)也搭載在全新的奔馳c新能源、E新能源和S新能源上。然而，Auvermayer表示，為了保證性能，梅賽德斯-AMG插電式混合動(dòng)力車(chē)型的純電動(dòng)續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可能會(huì)小于集團(tuán)的其他插電式混合動(dòng)力車(chē)型。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀(guān)點(diǎn)僅代表作者觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀(guān)點(diǎn)。