中科三環(huán)近日在互動(dòng)平臺(tái)證實(shí)，公司新能源汽車電機(jī)使用的釹鐵硼已被少量訂購。事實(shí)上，電動(dòng)車熱正在刺激人們對(duì)高性能釹鐵硼的需求。從永磁材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域來看，汽車行業(yè)占35%，份額最大；其次是各類揚(yáng)聲器和小型化電聲器件，約占30%；計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域占10%。分析人士稱，稀土永磁在硬盤、光驅(qū)、汽車等領(lǐng)域僅占1%的成本，價(jià)格敏感度低；而稀土永磁材料在變頻空調(diào)系統(tǒng)、風(fēng)電、節(jié)能電梯等應(yīng)用領(lǐng)域的成本在5%-8%之間，對(duì)價(jià)格高度敏感。隨著硬盤和光驅(qū)市場趨于飽和，未來釹鐵硼永磁應(yīng)用增長的主要?jiǎng)恿碜云囀袌?。根?jù)相關(guān)研究報(bào)告，每輛混合動(dòng)力汽車對(duì)釹鐵硼永磁材料的消耗量約為2.5kg.純電動(dòng)車5 kg一輛。去年，全球銷售了8000萬輛乘用車。如果其中10%是新能源汽車，對(duì)釹鐵硼的需求可能達(dá)到4萬噸。事實(shí)上，去年全球高性能釹鐵硼產(chǎn)能只有3萬多噸。新能源市場的量產(chǎn)可能會(huì)對(duì)高性能釹鐵硼的需求產(chǎn)生顛覆性的影響。