從2008年初開始，加拿大戴利與浙江阿波羅實業(yè)有限公司共同投資4000萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）人民幣，完成了基本量產(chǎn)設施的建設，并于2008年7月正式投產(chǎn)。年產(chǎn)6萬輛ubm，可滿足約8000輛電動汽車的配套需求。2009年5月20日，浙江達樂威動力電池系統(tǒng)有限公司成立，同年9月正式通過TS16949質(zhì)量管理體系認證。合資公司的成立結(jié)合了加拿大戴利的先進技術(shù)和浙江阿波羅工業(yè)豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和營銷網(wǎng)絡，為IBP集成技術(shù)未來的發(fā)展和商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)化奠定了堅實的基礎(chǔ)。吳德平，Del Canada的負責人，在西門子、通用汽車、西港科技、Ballard電力系統(tǒng)和Azur電動汽車領(lǐng)域擁有超過十年的工作經(jīng)驗。在燃料汽車動力系統(tǒng)控制器設計、液化天然氣發(fā)動機及燃料系統(tǒng)控制、氫燃料電池動力控制系統(tǒng)設計、鎳氫電池和鋰離子電池集成系統(tǒng)設計、電動汽車動力系統(tǒng)集成設計等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗。2004年帶領(lǐng)美國通用汽車、德國博世等多位高級工程師。擬在加拿大設立達樂威動力系統(tǒng)有限公司。