日前，據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，電動(dòng)智能的交付時(shí)間不再是漫長(zhǎng)的九個(gè)月，電池生產(chǎn)的問(wèn)題也找到了解決方案。smart全球負(fù)責(zé)人AnnetteWinkler告訴《德國(guó)汽車(chē)周刊》，“我們的電池生產(chǎn)正在高效運(yùn)行，我們電動(dòng)Smart的交付時(shí)間應(yīng)該會(huì)從2014年縮短到兩到三周。目前，客戶在下訂單后需要等待長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月才能收到產(chǎn)品。預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月，電智的交付時(shí)間將縮短至兩到三個(gè)月。此前由于電池生產(chǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，電智的交付時(shí)間一拖再拖。戴姆勒與贏創(chuàng)在德國(guó)薩克森州卡曼茲成立合資公司，生產(chǎn)鋰離子電池。但由于電池廠的問(wèn)題，操作一拖再拖。戴姆勒表示，延遲是因?yàn)樾录夹g(shù)的推出。其實(shí)真正的原因是電動(dòng)智能所需要的電池的生產(chǎn)和連接需要大量的人力，并沒(méi)有真正高效的生產(chǎn)方式。戴姆勒原本希望2013年電動(dòng)Smart的產(chǎn)量能達(dá)到5位數(shù)，但也因電池問(wèn)題修改了既定目標(biāo)。自2012年以來(lái)，歐洲、美國(guó)和加拿大已售出約3000輛電動(dòng)智能汽車(chē)。