大連市對于市容市貌和道路交通方面的管理政策比較特殊，看起來不像中國的城市。一切有可能讓市容市貌不還看的事一律否決，一切有可能存在安全隱患的事情先禁止了再說。比如，為了減少道路擁擠，大連市從二十多年前就已經(jīng)在市內(nèi)禁止自行車，摩托車。這么一來，中國其他城市居民享有的使用電動自行車，摩托車所帶來的的便利就跟大連市民無緣啦。至于電動汽車的充電樁就更是奢望啦。大連市政府發(fā)了好多文件要提高新能源車的普及率。但普通市民想給自己的電動車充電基本也不可能。你沒有自己的停車位安裝不了充電樁，有了停車位物業(yè)也大概率不允許你安裝，因為物業(yè)如果允許，發(fā)生事故物業(yè)要負責(zé)任，因為以前的小區(qū)電力線路能否滿足安全要求物業(yè)自己是無法確定的，物業(yè)如果允許那等于表明物業(yè)認定了線路的安全性，這樣一旦出事物業(yè)可賠不起。所以很多物業(yè)不給開具允許安裝充電樁證明也就可以理解啦。至于共同充電樁？那你就想多了，除了在一些偏遠地帶見過幾個充電樁以外，能提供給普通電動車充電的充電場所基本可以忽略不計。所以在油價漲的離譜的情況下，我等大連吃瓜群眾也只能望電動車興嘆啦。