我們已經(jīng)習(xí)慣了燃油車因為質(zhì)量問題被召回，新能源車也不例外。隨著新能源汽車逐漸進(jìn)入千家萬戶，全球召回事件也呈現(xiàn)出不斷增加的趨勢。我們統(tǒng)計了近五年的新能源汽車召回事件，發(fā)現(xiàn)涉及的品牌車有12款，召回車輛總數(shù)達(dá)到336892輛。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年1月至2018年4月，特斯拉車型共召回三次，共計召回24.2萬輛。寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）增程版召回19130輛，著名的日產(chǎn)聆風(fēng)召回46859輛。如大眾e-Golf、騰勢、一汽紅旗H7PHEV、豐田Mirai未來組合氫燃料電池車、三菱i-MiEV等。也參與了此次召回。特斯拉車型至于召回原因，主要涉及電池系統(tǒng)問題、電機(jī)熄火、油箱通風(fēng)管布置不合理、剎車問題、安全氣囊問題、安全帶問題、轉(zhuǎn)向輔助問題、座椅支架問題、冷卻風(fēng)扇故障等諸多問題。