為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，國家在購車補(bǔ)貼、稅費減免等方面提供了大量優(yōu)惠。但由于車主的“充電難”得不到很好的解決，新能源汽車一直“賣得很好”。2012年7月發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確提出2015年新能源汽車產(chǎn)銷要達(dá)到50萬輛。然而，截至去年底，我國新能源汽車保有量僅超過12萬輛。那么，如何讓新能源汽車“充滿電”和“充滿電”？首先，可能是車主協(xié)調(diào)物業(yè)，幫助充電樁進(jìn)入小區(qū)最直接的方式。目前公共充電樁的建設(shè)運營成本很高，政府無法單獨支持，社會資本似乎也缺乏動力。因此，未來政策應(yīng)更加注重引導(dǎo)社會資本積極參與，對公共充電樁建設(shè)給予一定補(bǔ)貼。只有這樣，才能有效解決阻礙新能源汽車蓬勃發(fā)展的最重要的“充電”問題。