新一代奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于2016年發(fā)布，其插電式混動版有望同步推出。從外觀上看，插電式混動車與普通燃油版基本一致，但尾部的充電口很容易出賣其混動車身份。新一代E級插電混動版將與新一代C級插電混動車共用一套動力系統(tǒng)，搭載最大功率211PS的2.0T發(fā)動機和最大功率70PS的電動機，傳動匹配7速自動變速箱。當然，作為更高級別的車型，不排除新一代E級插電式混動車也會推出由3.0TV6發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。下一代E級的軸距會有所增加，在空無一人的房間里，內(nèi)部會更加寬敞。與新C級一樣，下一代奔馳E級也將基于奔馳最新的MRA平臺開發(fā)。新車將采用更輕的材料，車重相比現(xiàn)款車型將大幅降低。