伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的最新調(diào)查顯示，使用自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)作為無(wú)人駕駛出租車(chē)，可以最大限度地發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)的潛力?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)網(wǎng)報(bào)道，研究團(tuán)隊(duì)表示，更低的排放、更低的能源成本和更低的維護(hù)成本是自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)。伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室并不是第一個(gè)考慮無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)作為出租車(chē)的潛力的機(jī)構(gòu)。優(yōu)步特拉維斯卡蘭尼克還表示，2020年，他將購(gòu)買(mǎi)大量特斯拉研發(fā)的無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)分析，2030年自動(dòng)駕駛電動(dòng)出租車(chē)的溫室氣體排放量將低于2030年混合動(dòng)力汽車(chē)目標(biāo)的63%~82%。