12月15日晚，天津某二手車(chē)市場(chǎng)過(guò)戶(hù)大廳燈火通明，不少購(gòu)車(chē)者零點(diǎn)前就趕著排隊(duì)等待過(guò)戶(hù)。天津市政府15日晚19時(shí)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布從2013年12月16日零時(shí)起在全市范圍內(nèi)實(shí)施小客車(chē)增量配額管理，從2014年3月1日起按照車(chē)輛尾號(hào)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)交通管理措施。當(dāng)晚，許多低端汽車(chē)品牌在4S的商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店“一車(chē)難求”。截至目前，全國(guó)四大直轄市中，天津是繼北京、上海之后第三個(gè)實(shí)施汽車(chē)增量限行的城市。