車尾的280TSI是指該車發(fā)動機最大扭矩為280nm，搭載雙渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩。機械增壓是利用發(fā)動機本身的動力驅(qū)動一臺壓縮機進行增壓；缸內(nèi)直噴發(fā)動機的工作原理是汽油直接噴入缸內(nèi)，其噴射精度非常準(zhǔn)確，比發(fā)動機更省油。根據(jù)模式的不同，發(fā)動機可分為：根據(jù)進氣系統(tǒng)的工作模式，可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓；根據(jù)活塞的運動方式，可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機。按氣缸排列分為直列發(fā)動機、V型發(fā)動機、W型發(fā)動機和水平對置發(fā)動機。按缸數(shù)可分為單缸發(fā)動機和多缸發(fā)動機。