是，汽車在行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向助力器將產(chǎn)生很高的油壓，并傳送到轉(zhuǎn)向機(jī)中起到助力作用。同時(shí)，助力器自身的潤(rùn)滑也靠助力油?！　≈D(zhuǎn)向是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也起一定的作用。就目前汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為三類：一種是機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；另外一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。不同類型的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)也不同。　　對(duì)于機(jī)械液壓式，平時(shí)的檢查一定要多注意儲(chǔ)液罐中的助力油不能缺少，此外，盡量別打死彎時(shí)間太長(zhǎng)。平時(shí)，注意轉(zhuǎn)向時(shí)是否很沉，是否有噪聲等現(xiàn)象。如果有這樣的情況，請(qǐng)一定檢查類似油泵v型帶、內(nèi)部壓力等方面的問題。而電子液壓式，平時(shí)也要注意助力油的多少，當(dāng)警告燈亮?xí)r，一定注意檢查。對(duì)于電動(dòng)助力系統(tǒng)，盡管結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但保養(yǎng)起來不是肉眼就能看透的；如果出現(xiàn)方向沉，不聽使喚的問題，辦法就是拿儀器測(cè)量?！　?jù)有些資料稱，助力轉(zhuǎn)向的汽車方向盤打到盡頭不應(yīng)超過十秒，超過十秒對(duì)車輛會(huì)造成一定損害。