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      1. 我要提問(wèn)

        比亞迪s7怎么樣好不好?

        qwer.0 2019-03-22 15:30:30

        13個(gè)回答
        • fgfjjf 2019-03-22 17:24:03
          要說(shuō)比亞迪呢車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)變速器在國(guó)產(chǎn)里面技術(shù)算是好的,但是比亞迪有個(gè)致命缺點(diǎn)就是做工和用料不怎么好導(dǎo)致比亞迪不怎么耐用,可能開(kāi)到10萬(wàn)公里以上就開(kāi)始各種出毛病了,說(shuō)白了就是整車(chē)質(zhì)量不好。
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        • 天氣好冷哦0 2019-03-22 17:08:02
          彈氣囊那個(gè)調(diào)查結(jié)果是車(chē)主改動(dòng)了電路造成的好不?不知道別傳謠
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        • johson16 2019-03-22 17:05:12
          第一知道君不懂請(qǐng)不要亂說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音怎么會(huì)大,空調(diào)怎么小風(fēng),補(bǔ)充:2.0發(fā)動(dòng)機(jī)跑市區(qū)油耗大,起步快 1.5起步慢,但在市區(qū)開(kāi)很省油,空調(diào)方面:冷的不要不要的2.0更明顯,空調(diào)方面有手動(dòng)模式和自動(dòng)模式
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        • powerman1985 2019-03-22 16:55:25
          比亞迪F0上市車(chē)型及售價(jià)車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)1.0 MT實(shí)用型 3.691.0 MT舒適型 3.991.0 MT豪華型 4.391.0 MT尊貴型 4.69外型F0整車(chē)線條流暢,前后呼應(yīng),相得益彰。U酷前臉與靈動(dòng)大燈完美搭配,視覺(jué)效果撲面而襲。辮式天線既保證了高保真的信號(hào),又與可愛(ài)車(chē)型搭配協(xié)調(diào),增添幾分可愛(ài)。車(chē)身尾部動(dòng)感而不失穩(wěn)重,高壓成型鋼化處理的整體式后尾門(mén),設(shè)計(jì)時(shí)尚,視線清晰。車(chē)身前后個(gè)性的DIY設(shè)計(jì),實(shí)用省心。如防摩擦包角設(shè)計(jì),在發(fā)生輕微摩擦?xí)r只需簡(jiǎn)易的更換包角即可。內(nèi)飾F0內(nèi)飾沿襲了當(dāng)今最流行的MINI式經(jīng)典內(nèi)飾。車(chē)身內(nèi)部以深色調(diào)為主調(diào),加上黑色的賽車(chē)座椅,激情而動(dòng)感。分體式轉(zhuǎn)速表和圓形儀表盤(pán)增加了車(chē)內(nèi)的可愛(ài)元素。白色LED指針和神秘藍(lán)色背景搭配顯示清晰,品味獨(dú)特。車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)實(shí)用,儲(chǔ)物盒就達(dá)8個(gè)之多,相當(dāng)方便。前排空間寬敞,駕乘舒適,后排空間也剛好夠用,不顯擁擠。動(dòng)力F0搭載了BYD371QA 1.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng),無(wú)分電器獨(dú)立點(diǎn)火高效省油,每百公里油耗僅為4.2升,且排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕,性能更佳,升功率大于50kW/L,最大扭矩為90N.M,最高時(shí)速可達(dá)151公里。F0是一款精品小車(chē),成功兼顧了油耗和動(dòng)力性能,集環(huán)保和高效于一體,是國(guó)內(nèi)A00級(jí)別節(jié)能環(huán)保最佳的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,F(xiàn)0還是A00級(jí)車(chē)型中唯一配備前后副車(chē)架獨(dú)立懸掛裝置的小車(chē),操控也高人一等。安全F0的安全配置可謂全副武裝,不遺余力。被動(dòng)安全方面,整體鋼板沖壓側(cè)圍,3H高剛性防撞車(chē)身、安全籠結(jié)構(gòu)能有效分散沖擊力。雙安全氣囊、潰縮式系能轉(zhuǎn)向柱和踏板、頭部緩沖式保護(hù)頭枕等都提高了安全系數(shù)。主動(dòng)安全方面,F(xiàn)0配備了ABS EBD,在A00級(jí)小車(chē)中極少的配置。前輪通風(fēng)碟剎能提供充足的制動(dòng)力,靈動(dòng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能智能調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小,確保了駕駛轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。
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        • 不記流年 2019-03-22 16:52:53
          號(hào)稱(chēng)公路坦克,車(chē)很一般,唯一的優(yōu)點(diǎn)就是能撞,讓比亞迪車(chē)主弄得口碑很差,屬于百撞不“輸”的車(chē)。經(jīng)常的事故屬于對(duì)方報(bào)廢了,比亞迪就掉點(diǎn)漆。
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        • wang_xd 2019-03-22 16:48:37
          優(yōu)點(diǎn):車(chē)外部分吧,比S6好看不少,細(xì)節(jié)、棱角處理、鈑金水平可以和30萬(wàn)以下合資車(chē)媲美。自動(dòng)大燈、感應(yīng)迎賓、全景影響、前后雷達(dá)、一大條紅色后光燈、米其林輪胎、風(fēng)火輪輪轂、后視鏡自動(dòng)可選擇電動(dòng)折疊等等。車(chē)內(nèi)部分:不論額怠速還是高速車(chē)內(nèi)都很靜,秒殺了朋友新買(mǎi)的翼虎,中控大屏很霸氣,車(chē)載電視,分區(qū)空調(diào)、電動(dòng)座椅、防眩目后視鏡,操控臺(tái)材質(zhì)感、真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、PM2.5綠靜系統(tǒng)、七座可折疊,5.1環(huán)繞8音響,純平后排腳下中間部分。驚喜太多,配置高大上,而且很好用,很實(shí)用,很容易上手。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)那叫一個(gè)給力,動(dòng)力十足!市區(qū)高架、環(huán)路提速迅猛,超車(chē)也是眨眨眼的事,美中不足的是低速起步略顯肉啊,畢竟1.75T的重量在那擺著呢,再加上我200斤大塊兒一贅,小兩噸啊,完全可以接受。換上S檔,簡(jiǎn)直就是另一輛車(chē),稍微深踩油門(mén),能感受到那源源不斷輸出的動(dòng)力,綠燈王完全有可能,不過(guò)還是安全重要啊!穩(wěn)健的底盤(pán),很穩(wěn)很厚實(shí)很整的感覺(jué),這點(diǎn)可以秒殺很多主流合資SUV了更別說(shuō)自主SUV。方向盤(pán)穩(wěn)健、轉(zhuǎn)向精到,指哪打哪。動(dòng)力充沛,加油就有,不拖泥帶水,坡道電子助剎,半坡你甚至不用踩剎車(chē),根本不會(huì)溜車(chē)??傊浆F(xiàn)在驚喜滿滿占據(jù)我的心理。朋友新買(mǎi)的翼虎、土罐、灰溜溜靠邊站,今年是S7的話題年!很多都很滿意,不過(guò)讓我挑個(gè)最滿意的就是,內(nèi)飾的開(kāi)關(guān)很多都用的是中文哦熄滅引擎時(shí),方向盤(pán)會(huì)升高,座椅會(huì)后臺(tái),方便你出車(chē)缺點(diǎn):1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的數(shù)字能更大一點(diǎn)就好了,但是用了一天也就習(xí)慣了,還有就是全景倒車(chē)的那四個(gè)攝相頭要是能相素更高一點(diǎn)就好了,2.有些地方不是很人性化,比如說(shuō)沒(méi)有后備箱鎖,必須解鎖所有車(chē)門(mén)或者掛空擋,鎖車(chē)情況下也不能單獨(dú)按車(chē)鑰匙上的后備箱解鎖打開(kāi)后備箱,不知道是我操作問(wèn)題還是這個(gè)車(chē)鑰匙最下面那個(gè)解鎖后備箱是雞肋。還有一個(gè)就是熄火鎖車(chē)后車(chē)鑰匙沒(méi)有一鍵關(guān)窗的功能,不是很方便。
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        • 36g 2019-03-22 16:31:24
          剛剛?cè)ピ嚵塑?chē),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是太響,但也不輕,最主要隔音棉之類(lèi)的可能不好,坐車(chē)?yán)锔杏X(jué)比很多車(chē)要響一些,車(chē)窗關(guān)不關(guān)都一樣
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        • 多農(nóng) 2019-03-22 16:29:57
          比亞迪S7是繼S6取得成功之后的又一款力作,該車(chē)型主打城市年輕群體,目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)城H6和長(zhǎng)安的同級(jí)別城市SUV,在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾裝修上,S7都具備較大的優(yōu)勢(shì),另外采用2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔手自一體變速器,動(dòng)力充沛,駕駛靈活舒適,同時(shí)配置豐富,非常實(shí)用。
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        • 你難得 2019-03-22 16:20:33
          比亞迪S7配2.0T 雙離合m 動(dòng)力方面,比亞迪S7搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用博格華納的渦輪增壓器,預(yù)計(jì)其最大功率達(dá)到155kW,最大扭矩為350Nm,與之匹配的是6速手動(dòng)或6速DCT雙離合變速器。另外,新車(chē)未來(lái)還有望推出混合動(dòng)力版車(chē)型。比亞迪于去年推出的速銳可以說(shuō)在技術(shù)和配置上都讓人眼前一亮,對(duì)于這款高端SUV,我們將有所期待。
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        • gannimade 2019-03-22 16:06:56
          油耗:油耗水平一直在下降中,10.6的油耗水平感覺(jué)能接受,畢竟車(chē)重馬力大保養(yǎng):4S店的收費(fèi)略高,但是還行售后:服務(wù)達(dá)標(biāo)質(zhì)量:沒(méi)有什么毛病,就是PM2.5的顯示依然不準(zhǔn)其他:動(dòng)力充沛,空間足夠大,一臺(tái)1.9高的三門(mén)大冰箱都可以輕易裝入。優(yōu)點(diǎn):S7的造型相當(dāng)合理漂亮,一眼看上去就有檔次。內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞,油耗相對(duì)于二百多馬力及近1.8噸的自重還算過(guò)得去。缺點(diǎn):S7的動(dòng)力充沛,省油ESO狀態(tài)起步力有不逮,但是正常情況下動(dòng)力非??孔V,油門(mén)一哄推背感十足。外觀:S7 外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感而不高調(diào),線條自然流暢,各處接縫細(xì)節(jié)的處理相當(dāng)?shù)轿?。?nèi)飾:S7 內(nèi)飾做工在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)算是中上水平,空間:S7前后排的乘坐空間都十分寬松,第三排也可以輕松坐入二位成年人。配置:S7在安全性配置及舒適性配置方面,可以說(shuō)在國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)?yán)餆o(wú)車(chē)可敵,哪怕是合資車(chē)30萬(wàn)以?xún)?nèi)也難尋敵手。動(dòng)力:作為國(guó)內(nèi)20萬(wàn)以下SUV,這是唯一超過(guò)二百馬力的車(chē)型,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,正常模式適合高速行駛,ECO模式則適合溫柔駕駛。越野:S7 底盤(pán)高通過(guò)性不錯(cuò),扭力高達(dá)320,總體越野性能不錯(cuò)。油耗:正常模式下油耗還行,eco模式則可以省油3-4升百公里舒適:總結(jié)起來(lái),S7 是目前國(guó)內(nèi)中型SUV中各方面都難尋敵手的車(chē)型,特別喜歡該車(chē)的行駛舒適性及靜音效果
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        • zhenglongxue1 2019-03-22 15:56:28
          網(wǎng)友對(duì)此車(chē)的印象 4.6分綜合評(píng)分(基于43篇口碑)優(yōu)點(diǎn):支持國(guó)產(chǎn)配置豐富動(dòng)力充沛很好力量感儲(chǔ)物空間豐富缺點(diǎn):油耗高有異響噪音小儲(chǔ)物空間小異味大安全性好
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        • Chevrolet 2019-03-22 15:41:58
          別逗了!拿比亞迪和日本車(chē)比?中國(guó)目前為止還沒(méi)有一個(gè)品牌用的全部是自己的技術(shù),沒(méi)有一個(gè)能拿得出手的汽車(chē)品牌。連汽車(chē)?yán)寐首罡?、汽?chē)最發(fā)達(dá)的美國(guó)滿大街都是跑的日本車(chē)。國(guó)產(chǎn)車(chē)還在起步階段,別說(shuō)是日本就是韓國(guó)車(chē)也比中國(guó)的技術(shù)水平要高的。不要被那些夸張宣傳和吹捧國(guó)產(chǎn)車(chē)的給騙了!我就是汽車(chē)行業(yè)的,國(guó)產(chǎn)車(chē)好不好你自己開(kāi)一下馬上就知道了!
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        • 托拉托拉托拉 2019-03-22 15:40:24
          S7延續(xù)了比亞迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格但也并未照搬S6的設(shè)計(jì),新車(chē)采用了熏黑的蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì),再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型,前臉十分動(dòng)感。而黑色塑料防擦條和金屬護(hù)板的加入也讓新車(chē)同時(shí)具備SUV的粗獷氣息。LED日間行車(chē)燈的加入再搭配造型動(dòng)感的五幅輪轂也為整車(chē)外觀加分不少。內(nèi)飾部分,比亞迪S7的中控臺(tái)采用了10.2英寸液晶顯示屏,除了常規(guī)配置外,該車(chē)還加入了位置記憶系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等,并搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)。另外,中控臺(tái)在兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口中間還帶有一個(gè)小屏幕,能提供方向、坡度、海拔、溫度、PM2.5濃度等行車(chē)信息。比亞迪S7的長(zhǎng)寬高分別為4835/1855/1720mm,軸距達(dá)到了2730mm。S7的前排座椅有加熱功能,第二排座椅可以滑動(dòng)、折疊及翻轉(zhuǎn),第三排座椅則采用可折平設(shè)計(jì),可完全隱藏入后備箱增大載物空間。行李箱容積在全部座椅打開(kāi)/放倒第三排座椅/后兩排座椅同時(shí)放倒時(shí)分別為365/1084/2398L。動(dòng)力方面,比亞迪S7將搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率151kW(205PS)@5500rpm,峰值扭矩320Nm@1750-4500rpm,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體自動(dòng)變速箱(雙離合),油耗為8.6L/100km。
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