新能源車補(bǔ)貼退坡已是大勢所趨。相比消費(fèi)者來說，車企對補(bǔ)貼退坡的影響體會更深。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著進(jìn)入車企的不斷增多，以及外資車企不斷加速進(jìn)入新能源車市場，行業(yè)競爭越來越激烈。對于國內(nèi)的新能源車發(fā)展來說，補(bǔ)貼在加速中國新能源市場發(fā)展的同時，也使中國新能源產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題。專家也表示，2018年的技術(shù)補(bǔ)貼門檻提高以后，截至目前約有30家整車廠倒閉。因此，2019年不僅要降低新能源補(bǔ)貼的額度，還要提高技術(shù)補(bǔ)貼門檻。