電動(dòng)汽車冬天充電慢的原因：電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)在溫度很低時(shí)，充電就會(huì)變得緩慢甚至停止；沒(méi)有保溫功能的電池在冬季將出現(xiàn)充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）縮短的現(xiàn)象；電池循環(huán)能力比較低，電解液黏度增大，化學(xué)反應(yīng)阻力增加，充電時(shí)間延長(zhǎng)。由于汽車會(huì)在不同的地區(qū)，不同的氣候條件下使用，溫度這個(gè)反應(yīng)條件會(huì)影響到動(dòng)力電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)效率，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)在溫度很低時(shí)，就會(huì)變得緩慢甚至停止。鋰電池在充電、放電時(shí)，電極、電解液中的化學(xué)物質(zhì)會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，化學(xué)反應(yīng)需要具備反應(yīng)物和反應(yīng)條件，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池中，反應(yīng)物已經(jīng)集成在電池包內(nèi)部，其它可控的反應(yīng)條件廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同樣也集成在電池內(nèi)部，例如電解液的PH值等條件。在電池的設(shè)計(jì)上，沒(méi)有保溫功能的電池在冬季將出現(xiàn)充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程縮短的現(xiàn)象。室外溫度太低，導(dǎo)致電池溫度太低時(shí)，沒(méi)有電池加溫技術(shù)的電動(dòng)汽車甚至?xí)洳涣穗姡虼俗詈檬擒囕v停下來(lái)立即充電。充電過(guò)程中，電池溫度也會(huì)上升，上升到合適溫度時(shí)，充電效率（電流）會(huì)恢復(fù)到正常值。電池溫度太高，為了安全，也會(huì)降低充電電流。冬天電池在低溫環(huán)境下，電池循環(huán)能力比較低，電解液黏度增大，化學(xué)反應(yīng)阻力增加，充電時(shí)間延長(zhǎng)，溫度越低，充電時(shí)間越長(zhǎng)。零下-20度停止充電。新能源汽車充電速度隨溫度變化而變化（正常溫度15-30度）低于此范圍充電慢、高于此溫度充電慢。