冬天轎車(chē)胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.2到2.4bar，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，影響著汽車(chē)的乘坐舒適性和操作穩(wěn)定性。輪胎充氣調(diào)節(jié)胎壓的注意事項(xiàng)指充氣過(guò)程中多次檢查氣壓，避免充氣過(guò)多使輪胎爆裂；停止行駛后，需要等輪胎散熱后再充氣；充氣前檢查氣門(mén)嘴；避免沖入的空氣中含有水分和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞；避免超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，導(dǎo)致簾線過(guò)分伸張，造成強(qiáng)力降低；充氣后檢查是否氣門(mén)嘴是否漏氣并擰緊，防止泥沙進(jìn)入。汽車(chē)胎壓根據(jù)不同情況而定，冬季汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar，夏季按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓低0.1bar；根據(jù)輪胎狀況，新胎胎壓按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar。胎壓異常的危害主要指過(guò)高的胎壓有爆胎的危險(xiǎn)，會(huì)令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，全車(chē)抓地面明顯減少，在緊急制動(dòng)的時(shí)候?qū)o(wú)法提供足夠的摩擦力；過(guò)低的胎壓會(huì)使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面，無(wú)法讓整個(gè)胎面接觸地面，增加胎壁磨損的同時(shí)無(wú)法提供足夠抓地面積，經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會(huì)直接導(dǎo)致輪胎的提前報(bào)廢。