沒(méi)有實(shí)施國(guó)六的地區(qū)國(guó)五可以上牌，已經(jīng)實(shí)施國(guó)六的地區(qū)，國(guó)五不能上牌。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽油的硫含量下降百分之八十。國(guó)五國(guó)六的區(qū)別：國(guó)五是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求汽車尾氣中的一氧化碳含量更低，要求汽車尾氣中的非甲烷烴含量更低，要求汽車尾氣中的氮氧化物含量更低，要求汽車尾氣中的pm細(xì)顆粒物含量更低。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相比于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。國(guó)六實(shí)施時(shí)間：國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將會(huì)分為兩個(gè)階段，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)a限制要求。另一個(gè)實(shí)施階段將會(huì)在2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)b限值要求。