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      1. 我要提問(wèn)

        傳祺GS5的舒適性如何?

        4580157 2019-06-19 15:19:00
        5個(gè)回答
        • wujson 2019-06-18 16:36:04
          外觀 GS5車身尺寸高大,時(shí)尚動(dòng)感.空間軸距超過(guò)2.7米,與同級(jí)別SUV相比,車內(nèi)駕乘空間寬敞充裕內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,用料較差,細(xì)節(jié)做工略顯粗糙,新車異味較大.動(dòng)力配置2.0L DCVVT和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較一般操控搭配帶運(yùn)動(dòng)檔的5速手自一體變速箱,檔位清晰,坐姿高,視野好油耗根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看,傳祺GS5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的燃油經(jīng)濟(jì)性一般,油耗偏高。安全性裝配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊等,安全配置豐富實(shí)用,整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。
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        • 卡箍沒(méi) 2019-06-18 16:08:30
          還不錯(cuò),前排空間很充足,腳部和頭部都有不小的空間,后排的空間表現(xiàn)一般,滿載時(shí)會(huì)略顯局促,不過(guò)后排地板全平,設(shè)計(jì)很人性化,后備箱的縱深和寬度都是很不錯(cuò)的,載物能力也比較強(qiáng),而車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也比較合理,中央扶手箱和手套箱的空間也比較大,日常使用很方便。
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        • dfgdgfdg 2019-06-18 15:55:30
          身高184cm的體驗(yàn)者,將傳祺GS5前排座椅調(diào)至最低位置時(shí),可獲得一拳的頭部空間。一般成年人肩寬450mm,座椅寬度達(dá)到1260mm才基本滿足乘坐。
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        • wo768833325 2019-06-18 15:42:42
          全新傳祺GS5,正順應(yīng)了用戶不斷升級(jí)的需求,從座椅、底盤、NVH等多重維度,打造沉浸式舒適座艙。全新傳祺GS5座椅帶加熱/通風(fēng)功能完美型面貼合舒適乘坐體感座椅是用戶與汽車接觸時(shí)間最長(zhǎng)的裝置,它的設(shè)計(jì)、材質(zhì)會(huì)直接影響用車舒適性。市面上很多汽車座椅就因?yàn)樵O(shè)計(jì)不科學(xué)、用料普通、做工粗糙,讓用戶如坐針氈,甚至腰酸背疼。全新傳祺GS5專門成立了座椅舒適性開發(fā)團(tuán)隊(duì)。從設(shè)計(jì)之初,就開展了大量的市場(chǎng)調(diào)研和用戶走訪,明確終端用戶的各種需求,并結(jié)合國(guó)人的體型特征,開發(fā)出完美貼合人體的型面。為了提供更棒的舒適性體感,專業(yè)團(tuán)隊(duì)在一輪輪的評(píng)審和路試中,對(duì)全新GS5的座椅反復(fù)“挑刺”,確保用戶體驗(yàn)。除了選用真皮,全新傳祺GS5座椅表面還貼合了一層柔軟海綿,配合主駕10向、副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié),體感舒適,又能減少長(zhǎng)途駕乘的疲勞感。更貼心的是,前排座椅還有加熱和通風(fēng)功能:冬季,加熱裝置讓座椅溫暖無(wú)比;夏季,隱藏在座椅內(nèi)部的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),源源不斷地將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流動(dòng),防止皮膚積汗。全新傳祺GS5的舒適乘坐體感,讓你真正做到“隨身所欲”。
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        • 風(fēng)月無(wú)影 2019-06-18 15:21:51
          兄弟你去試駕過(guò)沒(méi)有,試駕過(guò)就會(huì)發(fā)現(xiàn),這款車實(shí)在太舒服了!GS5作為一款中型SUV來(lái)說(shuō),很好的平衡了舒適性和操控性能,底盤方面通過(guò)輕量化設(shè)計(jì),在擁有很好的剛性同時(shí),也有非常好的支撐性能以及舒適性,我去試駕的時(shí)候大概60KM時(shí)速過(guò)彎,能感覺到底盤的穩(wěn)定性,而且過(guò)減速帶也有非常好的彈性和過(guò)濾性表現(xiàn)。關(guān)于操控方面,開著GS5也能明顯感覺到轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪的操控快感,所以綜合來(lái)看我覺得GS5的舒適性是很不錯(cuò)的,值得入手。
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