升功率是從發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的角度對(duì)氣缸工作容積的利用率作出的總評(píng)價(jià)。升功率的值越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度越高，發(fā)出一定有效功率的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸越小。提高升功率的具體措施如下：提高充氣量：這是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)增加熱量的首要條件，因?yàn)槿剂先紵枰諝?，燃料與空氣比較，后者更難以充入氣缸，所以就要改善換氣條件，減少進(jìn)氣阻力增大氣門通道截面積，有些發(fā)動(dòng)機(jī)就采用4氣門形式。當(dāng)進(jìn)氣門結(jié)構(gòu)布置困難時(shí)，首先要滿足進(jìn)氣門的需要，進(jìn)氣門數(shù)量等于或者大于排氣門數(shù)量。提高轉(zhuǎn)速：提高轉(zhuǎn)速以增加單位時(shí)間內(nèi)的充氣量，轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，每分鐘轉(zhuǎn)速在5千轉(zhuǎn)以上。改善混合氣質(zhì)量和燃燒過(guò)程。采用電控燃油噴射系統(tǒng)，在所有工況下混合氣的質(zhì)量盡可能達(dá)到最佳，空氣與燃油的混合地點(diǎn)從節(jié)氣門處移至噴油嘴處，燃油直接與吸入的空氣混合，從本質(zhì)上改善了混合氣的均勻性。提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械效率：提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械效率增加有效功的輸出，減少機(jī)械損失主要是減少零件之間的摩擦，涉及到零件加工的精度、表面加工質(zhì)量、潤(rùn)滑質(zhì)量、溫度控制及減少附件等。