世界上是先有的紅綠燈，然后有的汽車(chē)，在英國(guó)倫敦的議會(huì)廣場(chǎng)上出現(xiàn)了世界上第一個(gè)紅綠燈，這個(gè)紅綠燈是1868年安裝的。世界上第一輛汽車(chē)是德國(guó)人卡爾·本茨發(fā)明的，世界上第一輛汽車(chē)是在1886年出現(xiàn)的。紅綠燈整整比汽車(chē)早了十多年的時(shí)間，也不難理解為什么先有的紅綠燈后有的汽車(chē)，畢竟在沒(méi)有汽車(chē)之前，還有的其他工具在道路上行駛，紅綠燈就是為它們所發(fā)明的。紅綠燈的發(fā)展：1858年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈。1868年，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示"停止”，綠色表示"注意"。就在它運(yùn)作的第23天，煤氣燈突然爆炸，一位正在執(zhí)勤警察當(dāng)場(chǎng)喪命，遂被取消。1914年，電氣啟動(dòng)的紅綠燈出現(xiàn)在美國(guó)。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號(hào)大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測(cè)器安在地下，車(chē)輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來(lái)啟動(dòng)紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí)，它就能察覺(jué)到有人要過(guò)馬路，紅外光束能把信號(hào)燈的紅燈延長(zhǎng)一段時(shí)間，推遲汽車(chē)放行，以免發(fā)生交通事故。