1、可以肯定的說沒問題的?，F(xiàn)在的新車出店后，已經(jīng)不用稱磨合了，可以改稱為走合期。這種走合期是各元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件在組合以后，大家一起合作在有負荷下工作配合的過程罷了。2、從上面的解釋可以看到，他跟你跑的所謂高低速沒有直接影響，或者說高低速的狀態(tài)都要去適應(yīng)一下，這樣才能起到更好的走合作用。如：發(fā)動機里面的什么活塞、曲軸、氣門等等，變速箱里的離合、齒輪、換檔機構(gòu)等等，剎車皮、剎車盤、剎車泵還有輪胎等等這些是要走合期的。以前因為工藝落后的原因，汽車零部件加工公差比較大，配合精度不夠，因此裝配出廠后需要磨合期（約需數(shù)千公里），現(xiàn)代汽車制造工藝已經(jīng)非常先進，零件加工精度很高，而且出廠前已經(jīng)經(jīng)過冷磨合，因此新車不再需要所謂磨合期，一般低速（不大于60公里）跑幾十公里熟悉車況就可以全負荷工作，也就是可以直接上高速跑高速或者跑山路，而且還能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題以利處理。