蓄電池容量下降主要原因是內(nèi)部材料結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在多次充放電過(guò)程中，每次使用蓄電池都會(huì)對(duì)內(nèi)部造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。這種損壞改變了電池內(nèi)部材料的結(jié)構(gòu)，從而使內(nèi)部材料不再像開始時(shí)那樣得到充分利用。蓄電池是汽車不可缺少的一部分。一般分為免維護(hù)蓄電池和傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。蓄電池主要用于儲(chǔ)能和供電。它具有儲(chǔ)能時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，給人們帶來(lái)了極大的方便。此外，由于電池的柵極由鉛鈣合金制成，充電過(guò)程中產(chǎn)生的水分解量非常小，水的蒸發(fā)量也非常低。其外殼采用密封結(jié)構(gòu)，最終釋放的硫酸氣體不多。因此，與傳統(tǒng)電池相比，它不需要添加任何液體。