1、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，密封效果降低；其中，由活塞環(huán)磨損引起的氣缸壓力不足是舊車的常見情況。通常有三個(gè)活塞環(huán)、兩個(gè)氣環(huán)和一個(gè)油環(huán)。氣環(huán)的功能是防止混合物流入曲軸箱，而油環(huán)的功能是將曲軸拋出的機(jī)油分配到氣缸壁進(jìn)行潤滑，并減少氣缸壁和活塞環(huán)的磨損。2、氣缸壁應(yīng)變、不均勻、異常磨損；氣缸壁應(yīng)變是由于積碳或其他異物進(jìn)入氣缸并隨著活塞的移動(dòng)刮擦氣缸壁而引起的。氣缸上的劃痕可能小于頭發(fā)大小的五分之一，但足以讓混合物進(jìn)入曲軸箱。3、氣門座和火花塞座密封不嚴(yán)；火花塞座密封不嚴(yán)的原因是安裝火花塞時(shí)扭矩過大導(dǎo)致螺紋損壞。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁缸蓋，更容易損壞螺紋。閥座密封松動(dòng)的主要原因是積碳，積碳會(huì)粘附在閥門上，導(dǎo)致閥門無法與閥座緊密關(guān)閉。當(dāng)活塞上升時(shí)，會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不足和漏氣。在嚴(yán)重的情況下，你可以看到油門著火。4、氣缸墊片損壞。氣缸墊片的作用是保持兩個(gè)相鄰氣缸相互獨(dú)立。如果氣缸墊片損壞，兩個(gè)氣缸相當(dāng)于連接，氣缸壓力自然不足。此外，氣缸墊片的損壞還可能導(dǎo)致機(jī)油和冷卻水混合并流入氣缸燃燒。