試駕環(huán)境：廠區(qū)道路進(jìn)行，路面為柏油路；路況接近城市支線平時(shí)道路；左右直角轉(zhuǎn)彎共5個(gè)，180度掉頭1個(gè)，左右側(cè)30至45度彎共5個(gè)；加速性能：基于路況限制，沒(méi)有做過(guò)多的急加速；在接近于普通駕駛情況的加速中，感覺(jué)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力柔和、平穩(wěn)，起步初始略有轉(zhuǎn)瞬即逝的推背感；制動(dòng)性能：應(yīng)急制動(dòng)偏柔和，初次駕駛需要在踏制動(dòng)踏板的同時(shí)，感受制動(dòng)力產(chǎn)生的位置，從而可以柔和的制動(dòng)、減速；操控性能：整個(gè)試駕過(guò)程中，E6皆能順利轉(zhuǎn)向，沒(méi)有推頭現(xiàn)象，方向盤回位順暢；爬坡性能：試駕過(guò)程中，有一個(gè)接近30度，長(zhǎng)度為20米的上坡路段，E6上坡過(guò)程中較為平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的狀況。