一般而言，調(diào)校硬朗的懸架相應會令駕乘舒適性有所削弱。不過，F(xiàn)3R較有韌性的懸架調(diào)校使其在一定程度上將兩者較好的結(jié)合了起來。雖然，過減震帶較高的地面橫桿時，瞬間回落的車身下壓力將減震系統(tǒng)壓至極限，后排乘坐人員會有過于直接的硬性“頓地”感受，但其快速的瞬間回位，仍能使駕乘者感受到車身與底盤整體回縮的緊湊感。而路過不平坦的坑洼路面，形變及時的減震系統(tǒng)能夠在第一時間將震動過濾在外，無論是駕駛者或是后排乘坐人員，都不會感受到明顯的震感。同時，硬朗的底盤調(diào)校使得在緊急轉(zhuǎn)向或者超車并線過程中，車身均不會發(fā)生明顯的側(cè)傾，前后排駕乘者的身體姿態(tài)同樣保持穩(wěn)定，大幅度的左右偏移并不會出現(xiàn)在F3R的身上。所以，如果你想要悠游自在的穿梭于城市之間，那么操控穩(wěn)定、濾震徹底的F3R則能夠帶給你此番感受。