瑞風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和暢的動力系統(tǒng)相對原來瑞風(fēng)上的進行了大幅升級，用上了2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和6前速手動變速箱，從規(guī)格上與其他自主品牌MPV拉開差距，這也是它走高端路線的一個象征。這臺 2.0T發(fā)動機是在原來瑞風(fēng)的2.0L發(fā)動機上升級而來，采用渦輪增壓技術(shù)后參數(shù)大幅提升，最大功率為130kW/5400rpm，最大扭矩250Nm/3500-4500rpm，超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了瑞風(fēng)的2.4L發(fā)動機的輸出數(shù)字（110kW、210Nm）。和合資品牌的渦輪增壓發(fā)動機相比，瑞風(fēng)和暢的這個新發(fā)動機功率較大眾1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機的118kW還略高，峰值扭矩兩者相同。但和暢的最大扭矩輸出區(qū)間比大眾的1500-4500rpm狹窄很多，可以看出自主品牌在動力技術(shù)上仍然與合資品牌有不小差距。6前速手動變速箱也是目前自主品牌車型里比較少見的，瑞風(fēng)和暢這套高規(guī)格動力的完善程度和匹配水準很讓人期待。